স্ট্যাম্পিং অংশগুলির ব্যবহারের হার কীভাবে উন্নত করবেন?
স্ট্যাম্পিং অংশগুলির জন্য, একই অংশের উপাদান ব্যবহারের হার প্রক্রিয়া স্তর এবং প্রযুক্তিগত স্তরকে প্রতিফলিত করে। এই কাগজটি প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজেশন, উপাদানগুলির আকার অপ্টিমাইজেশন, বর্জ্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য, কয়েল ওজন বৃদ্ধি ইত্যাদির দিকগুলি থেকে স্ট্যাম্পিং সাইটের প্রকৃত প্রয়োগকে একত্রিত করে অটোমোবাইল স্ট্যাম্পিং অংশগুলির উপাদান ব্যবহারের পদ্ধতি।
প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজেশন
বর্জ্য হ্রাস করতে ব্ল্যাঙ্কিং এবং লেআউট অপ্টিমাইজেশন
কিছু বিশেষ আকৃতির স্ট্যাম্পিং অংশগুলির জন্য, আনকোলিং ব্ল্যাঙ্কিং ডাইতে ফাঁকা শিটের বিন্যাসটি বর্জ্য হ্রাস করতে, যতটা সম্ভব ফাঁকা শীট আনকিল করতে এবং উপাদানগুলির ব্যবহারের উন্নতি করতে অনুকূল করা যায়।
স্ক্র্যাপ হ্রাস করতে উপাদান স্পেসিফিকেশন একীকরণ
বাজারের প্রতিযোগিতা উন্নত করতে এবং বিক্রয় পণ্য লাইনগুলি সমৃদ্ধ করার জন্য, অটোমোবাইল কারখানাগুলি প্রতি বছর নতুন মডেলগুলিতে বিনিয়োগ করবে এবং নতুন মডেলের অংশগুলিতে বিনিয়োগ উপকরণগুলির নতুন স্পেসিফিকেশন তৈরি করবে। মডেলগুলির ব্যাপক উত্পাদন শেষ হয়ে গেলে, সংশ্লিষ্ট বিশেষ ইস্পাত ধীর ব্যবহারের কারণে ইনভেন্টরিটি দখল করবে। অতএব, স্টিলের একটি নতুন স্পেসিফিকেশনের প্রতিটি সংযোজন ইনভেন্টরি এবং পরিচালনা ব্যয় বাড়িয়ে তুলবে। অটোমোবাইল কারখানাগুলি অবশ্যই ইস্পাতের বিভিন্ন ধরণের সংখ্যা হ্রাস করতে স্টিলের বহুমুখিতা নিশ্চিত করতে হবে।
ছাঁচ নকশা অপ্টিমাইজেশন, একাধিক টুকরা সহ একটি ছাঁচ
যখন একই সময়ে ছাঁচের সেটগুলিতে একাধিক অংশ উত্পাদিত হয়, তখন উপকরণগুলির ব্যবহারের হার উন্নত করার প্রভাব অর্জনের জন্য বৃহত অংশের গর্তে বর্জ্য ব্যবহার করে এক বা একাধিক ছোট অংশ তৈরি করা যায়।
ডাই ডিজাইন অপ্টিমাইজেশন, স্ল্যাব সংমিশ্রণ
ছাঁচটি ডিজাইন করার সময়, বাম এবং ডান প্রতিসম অংশগুলি একসাথে স্ট্যাম্প করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমে, দুটি অংশ দুটি অংশের পরিবর্তে দুটি শিটের বাইরে স্ট্যাম্প করা হয় একটি শীট থেকে খোঁচা দেওয়া, যা প্রক্রিয়া পরিপূরক অঞ্চল হ্রাস করে এবং উপাদান ব্যবহারের উন্নতি করে।
কয়েল সহনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করুন এবং ফাঁকা সংখ্যা বৃদ্ধি করুন
যখন ইস্পাত মিলগুলি ইস্পাত কয়েল এবং ইস্পাত প্লেট উত্পাদন করে, তখন তাদের পণ্যগুলির বেধ সহনশীলতার জন্য একটি নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ পরিসীমা থাকে। সারণী 1 কয়েল আকার নিয়ন্ত্রণের মান দেখায়। যদি ইস্পাত কয়েলটির বেধটি ইতিবাচক সহনশীলতা অনুসারে অটোমোবাইল কারখানায় সরবরাহ করা হয়, তবে অনাবৃত ফাঁকা শীটের বেধ গ্রহণযোগ্য পরিসরের মধ্যে ঘন হবে, যা ফাঁকা শীটের প্রকৃত ওজন এবং স্ট্যাম্পযুক্ত অংশগুলি প্রক্রিয়া রেটযুক্ত ওজনের চেয়ে বেশি হবে। অন্যদিকে, ইস্পাত কয়েলটি অনাবৃত করে উত্পাদিত শিটের প্রকৃত সংখ্যা তাত্ত্বিক সংখ্যার চেয়ে কম হবে, ফলস্বরূপ ফলন হ্রাস পাবে।
বর্জ্য সংগ্রহ এবং পুনরায় ব্যবহার
যখন কিছু অংশ অনাবৃত এবং ফাঁকা থাকে, তখন বড় অব্যবহৃত বর্জ্য উপকরণ উত্পাদিত হবে। গাড়ির শরীরের অন্যান্য ছোট অংশগুলির উত্পাদনের জন্য এই বর্জ্য উপকরণগুলি ব্যবহার করা ছোট অংশগুলির জন্য উপকরণগুলির পৃথক সংগ্রহ এড়াতে পারে, ব্যয় বাঁচাতে পারে এবং পুরো গাড়ির উপাদান ব্যবহারের হার উন্নত করতে পারে।
খুব উচ্চ কয়েল ওজন, মাথা এবং লেজ বর্জ্য হ্রাস
স্ট্যাম্পিং প্রক্রিয়াটি হ'ল উপাদান সরবরাহকারীরা প্যাকেজিং সহ কয়েল সরবরাহ করে। কয়েলগুলি আনপ্যাক করা হওয়ার পরে, সেগুলি আনপ্যাকিং সরঞ্জামগুলি স্ট্যাম্পিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় বিভিন্ন আকারের শীটগুলিতে কাটা হয় এবং তারপরে বিভিন্ন অংশ খোঁচা দেওয়া হয়। অনাবৃত করার সময়, কয়েলটির বাইরের এবং অভ্যন্তরীণ রিংগুলি কাটা দরকার। একই সময়ে, কয়েলটির মাথা এবং লেজটি আনকোলিং সরঞ্জামগুলির মধ্য দিয়ে যেতে হবে। প্রতিটি কয়েলটির মাথা এবং লেজটি প্রায় 15 মিটার দীর্ঘ, যা সাধারণ উত্পাদন হ্রাস। অতএব, যত বড় অনাবৃত ব্যাচ, কুণ্ডলী উপাদানগুলির গড় ওজন যত ভারী হবে, তত বেশি অনাবৃত দক্ষতা এবং কয়েল উপাদানের গড় ক্ষতি কম।
